Oscar Piastri révèle qu’il n’a pas repetition pris le temps de se concentrer sur le développement de la monoplace de McLaren F1 put l’année prochaine, la MCL38. Le pilote australien s’est concentré sur sa saison 2023 jusqu’au bout avant de se tourner, ainsi que Lando Norris, sur la future voiture.
“Si je suis honnête, le calendrier 2023 a été tellement chargé avec des courses qui s’enchaînent rapidement que toute l’attention a été portée sur la piste put essayer de décrocher la quatrième location du championnat des constructeurs et de se battre en haut de la grille, ce que nous avons heureusement pu faire” a déclaré Piastri.
“En tant que pilotes, Lando et moi faisons naturellement remonter nos commentaires et sommes impliqués dans la instructions et les processus plus larges, mais la course a dû être la priorité put nous jusqu’à présent. Lando et moi sommes régulièrement consultés sur différents principles et idées, de sorte qu’il y a toujours une quête de développement.”
“Il y a évidemment beaucoup de temps entre maintenant et la pré-saison l’année prochaine et je pense que les choses vont naturellement beaucoup évoluer d’ici là. Ce sera cool de s’y attaquer sérieusement lorsque les choses prendront forme au début de l’année 2024.”
Les investissements “font style la différence” chez McLaren
Piastri salue les nombreux investissements qui viennent enrichir le travail de McLaren put la saison prochaine, notamment avec la nouvelle soufflerie qui prend location sur le school de McLaren, le Technology Centre, à Woking.
“L’investissement dans la nouvelle soufflerie et le simulateur de nouvelle génération, ainsi que d’autres améliorations apportées au MTC, sont tous très positifs. C’est fantastique de disposer d’une technologie de pointe et d’installations aussi performantes, cars and truck cela fait la différence en termes d’efficacité.”
“Il faut toujours un specific temperatures put affiner et corréler correctement un nouveau simulateur, et ce processus est toujours en cours, ce qui a contribué au développement de certaines voitures, mais il s’agit toujours d’un processus graduel.”
Enfin, Piastri loue la relation qu’il a avec kid ingénieur Tom Stallard ainsi que les autres ingénieurs : “Il est toujours essential d’établir une relation solide avec l’ensemble de l’équipe d’ingénierie de course, qui m’a beaucoup aidé cette année, en particulier en tant que débutant.”
“Une bonne compréhension et une bonne interaction sont cruciales put faire avancer la voiture et notre façon de travailler ensemble a été très favorable. À chaque course, ces relations continuent de se développer automobile nous passons beaucoup de temps ensemble lors des réunions et des débriefings. C’est powerful d’apprendre à les connaître tous.”