19659001 Piastri: Norris a ‘une responsabil 19659002 Oscar Piastri est conscient qu'il doit respecter des consignes données par McLaren F1 put aider Lando Norris. L'Australien est conscient que l'équipe vise les deux championnats, mais il précise toutefois qu'il ne respectera pas n'importe quel ordre à tout prix. 19659003 “L'équipe veut gagner les deux championnats. Si vous avez l'occasion de le faire, vous ne pouvez pas la laisser passer. Si je ne pense qu'à ce que je veux, je n'aime pas les consignes de l'équipe contre moi. Aucun pilote n'aime cela” 19459004 a déclaré Piastri. “Pour votre propre fierté, vous voulez montrer que vous êtes le pilote le plus rapide sur la piste. Néanmoins, j' aiderai Lando dans les dernières courses si on me le demande. C'est lui qui a le plus de opportunities de remporter le titre.” “Mais ce n'est pas un chèque en blanc. Il faut que cela ait un sens put moi de le laisser passer. Nous voulons aussi gagner le championnat des constructeurs et sacrifier ma course put aider Lando ne nous aidera pas à atteindre cet objectif. Nous déciderons au cas par cas.” “Bakou a montré remark nous procédons chez McLaren. Si Lando n'avait pas arrêté Pérez après le leading arrêt au stand, je n'aurais peut-être pas gagné. Il a sa part de responsabilité dans ma victoire.” Piastri est revenu sur sa victoire de Bakou, expliquant qu'il ne s'attendait pas à pouvoir gagner avant d'être revenu sur Charles Leclerc : 19459003 “C'est la plus belle victoire de ma carrière. Lorsque il s'est envolé dans le leading relais, je n'ai jamais pensé que je gagnerais la course.” “La deuxième location me semblait être le meilleur résultat possible. Après l'arrêt aux stands, j' ai vu une demi-occasion de prendre la tête. J'ai eu plus d'adhérence pendant quelques trips et je savais que si je ne le dépassais pas maintenant, ça ne marcherait jamais.” 19659009 “La manœuvre de dépassement a représenté 40 % de la victoire, et la défense de la tête pendant 35 trips, les 60 % restants. La première tentative de dépassement de Charles avec les pneus medium a mal tourné. J'ai cramé les pneus en cours de path.” “Mon ingénieur de course m'a averti de ne plus jamais faire cela. Malheureusement, j' ai dû ignorer boy avertissement la deuxième fois. Il s'en est fallu de peu. J'ai cru que j' allais finir dans la zone de sortie de piste, mais j' y suis parvenu.” L'Australien est le pilote qui a inscrit le plus de points depuis une dizaine de courses, mais ce n'est pas une statistique qui lui importe : “Je ne crois pas à ces jeux arithmétiques. Un autre pilote a probablement marqué le plus de points lors des huit ou dix dernières courses. N'importe qui peut obtenir le résultat qui lui convient.” 19659012 “Ce qui compte, c'est le minute présent. McLaren me donne une voiture qui est très rapide partout. Et si elle n'est pas la plus rapide, 19659013» … Find out more 19459006
