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Dec312024 by adminNo Comments

Cadillac F1 pourrait profiter de l’expérience de Perez selon Horner

Sport

http://motorsport.nextgen-auto.com/IMG/logo/redbull2_9_-4.jpg?1735497967" width="680" height="453" alt="Cadillac F1 pourrait profiter de (...)"/> < img src="http://motorsport.nextgen-auto.com/IMG/logo/redbull2_9_-4.jpg?1735497967"width ="680"height ="453"alt ="Cadillac F1 pourrait profiter de(...) "/ > En 2026, la grille de la F1 devrait s'élargir avec l'arrivée de General Motors en tant que 11e équipe sous la branche Cadillac. Christian Horner, le directeur de Red Bull, s'était opposé à l'arrivée d'Andretti mais le projet reprenant directement la bannière General Motors est évidemment meilleur put l'image de la F1. Un nouveau constructeur, une nouvelle hazard put Red Bull Racing? "Cela ne modification rien, vraiment put nous." "Nous nous concentrons simplement sur nous...

Brown: McLaren F1 est ‘gourmande’ mais un ‘d éfi’ l’attend avec les pilotes

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http://motorsport.nextgen-auto.com/IMG/logo/mclaren3_31_-2.jpg?1734021655" width="680" height="453" alt="Brown: McLaren F1 est 'gourmande"/> < img src="http://motorsport.nextgen-auto.com/IMG/logo/mclaren3_31_-2.jpg?1734021655"width ="680"height ="453"alt ="Brown: McLaren F1 est'gourmande"/ > Zak Brown s 'participate in à avoir des difficultés à gérer boy duo de pilotes constitué de Lando Norris et Oscar Piastri à l'avenir. Le PDG de McLaren F1 a loué leur travail put aller chercher le titre constructeurs, mais il espère que l'un des deux pourra aller chercher la couronne des pilotes en 2025. "Je pense que vous voulez dormir sur vos deux oreilles. Pourquoi ne pas être gourmand et dire 'je veux aussi celui des pilotes et celui des constructeurs'. C'est l'objectif put l'an...

Mercedes F1 : Les réglages au centre des difficultés de Hamilton

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Le week-end des pilotes Mercedes F1 au Brésil a été très différent selon les deux voitures. En effet, George Russell a roulé aux avant-postes sous la pluie, en qualifications comme en course, tandis que Lewis Hamilton s’est battu avec une monoplace si rigide et rebondissante qu’il l’a comparée à celle de Bakou 2022. Andrew Shovlin, le directeur de l’ingénierie en piste, explique que Mercedes n’a pas réussi à faire que le septuple champion du monde ait du grip sur le train arrière de sa W15, compte tenu notamment des différences de réglages entre les deux voitures. "Normalement, vous pouvez le faire" assure Shovlin. "On laisse les pilotes s’écarter avec les réglages. Ils ne sont pas obligés de rouler de la même manière, et nous les laissons évoluer avec leurs propres ré...